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事關南玉柳梧!廣西鐵路建設再迎重大進展(組圖)

2020年12月13日 16:49 來源:南國早報-廣西云客戶端、南寧鐵路、柳州發改委、柳州廣播交通 編輯:陳麗婕

12月12日,隨著首榀(pǐn)長32.6米、寬12.6米、高3米,重約820噸的箱梁穩穩地架設在南寧學沖村特大橋65至66號橋墩上,廣西首條自主投資建設、設計時速350公里的高速鐵路——南(寧)玉(林)鐵路全線首榀箱梁成功架設。

首榀重約820噸的箱梁穩穩地架設在南寧學沖村特大橋65至66號橋墩上。蘇華 攝

南玉鐵路經南寧、貴港、玉林三市,連接北部灣城市群與桂東南城鎮群,遠期向東延伸至廣東深圳,是南深高鐵的重要組成部分。

南玉鐵路設計時速350公里,線路全長約193公里,沿線共設6座車站,其中邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北站等5座車站為新建車站,南寧東站為既有車站。

南玉鐵路預計2023年建成通車

屆時將成為桂東城市群和北部灣城市群

通向珠三角最便捷的通道

南寧至玉林行程

將由2小時5分縮短至33分鐘



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